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レビュー

  • 走行性能

    110系
    150X
    以前乗っていた軽自動車も軽快に走ってくれましたが、イストは普通車なので格が違うなと感心したのを覚えて...
  • 乗り心地

    110系
    150X
    乗り心地はとても快適です。やはり軽よりも一つ上のランクだなと思いました。曲がるときの左右の揺れや、道...

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  1. 有る程度はオンロードも意識した設計となって居るのだろうけど、コーナーリング性能は左程高く無いというのが率直な感想である。

    (走行性能)

  2. エンジンを高回転域にまで回すと、車内が騒々しくなるのと、やや大きめの振動がハンドルに伝わります。ミドルカークラスですから仕方ないところかもしれません。

    (走行性能)

  3. 購入時は問題なかったのですが、1年ぐらいしてからステアリングに不具合が発生しました。YOUTUBEなんかにもハンドルがガクガクブルブル震えるプリウスの動画が上がってますが、その現象が発生しました。ディーラーでは当初、修理代が20万円位あ掛かると言っていたのですが、のちにリコールが掛かったようで、結局無料で修理してくれました。

    (走行性能)

  4. ラパンというと、女子の車というイメージがあるけれど、私が買ったのは男子にも受けそうなSS。ローダウンのサスペンションや直径の大きなホイールを組み込んでいて、とてもよく走りました。ターボも積んでるので加速も満足。高速道路もとても快適でした。

    (走行性能)

  5. 有る程度はオンロードも意識した設計となって居るのだろうけど、コーナーリング性能は左程高く無いというのが率直な感想である。

    (走行性能)

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レビュー

  • 走行性能

    110系
    150X
    以前乗っていた軽自動車も軽快に走ってくれましたが、イストは普通車なので格が違うなと感心したのを覚えて...
  • 乗り心地

    110系
    150X
    乗り心地はとても快適です。やはり軽よりも一つ上のランクだなと思いました。曲がるときの左右の揺れや、道...

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