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スズキ エスクード

レビュー

  • 走行性能

    Ｔ０１系
    ＸＬ
      たま(50代/男性)
    若い頃は良く各地の林道に出かけました。オフロードの走破性は頼もしいほどに抜群です。さすがラダーフレー...

  • 走行性能

    Ｔ０１系
    ＸＬ
      たま(50代/男性)
    加速性能は普通のセダンなどと比べると少し遅い感じです。ただ、パワー不足という意味ではなく、高速で飛ば...

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レビューランキング

  1. 日産 エクストレイル

      武蔵村山四丁目(50代/男性)
    有る程度はオンロードも意識した設計となって居るのだろうけど、コーナーリング性能は左程高く無いというのが率直な感想である。
    7

    (走行性能)

  2. トヨタ プリウス

      たま(50代/男性)
    購入時は問題なかったのですが、１年ぐらいしてからステアリングに不具合が発生しました。YOUTUBEなんかにもハンドルがガクガクブルブル震えるプリウスの動画が上がってますが、その現象が発生しました。ディーラーでは当初、修理代が20万円位あ掛かると言っていたのですが、のちにリコールが掛かったようで、結局無料で修理してくれました。
    4

    (走行性能)

  3. トヨタ カリーナED

      shark01(50代/男性)
    エンジンを高回転域にまで回すと、車内が騒々しくなるのと、やや大きめの振動がハンドルに伝わります。ミドルカークラスですから仕方ないところかもしれません。
    4

    (走行性能)

  4. マツダ アテンザワゴン

      タロウ(代/男性)
    フロントの長さにより取り回し時に慣れる必要がありました。しかし慣れると案外、運転はラクになりました。
    2

    (外装)

  5. スズキ アルトラパン

      きーこ(40代/女性)
    ラパンというと、女子の車というイメージがあるけれど、私が買ったのは男子にも受けそうなSS。ローダウンのサスペンションや直径の大きなホイールを組み込んでいて、とてもよく走りました。ターボも積んでるので加速も満足。高速道路もとても快適でした。
    2

    (走行性能)

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レビュー

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    ＸＬ
      たま(50代/男性)
    若い頃は良く各地の林道に出かけました。オフロードの走破性は頼もしいほどに抜群です。さすがラダーフレー...

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    Ｔ０１系
    ＸＬ
      たま(50代/男性)
    加速性能は普通のセダンなどと比べると少し遅い感じです。ただ、パワー不足という意味ではなく、高速で飛ば...

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